Der Toyota GR86 2024 schärft seinen Werkzeugsatz ganz leicht

Angesichts der Präzision, die für das Fahren auf einer Rennstrecke erforderlich ist, können kleine Änderungen einen großen Unterschied machen. Toyota hofft, dass ein neues Performance-Paket für den Sportwagen GR86 2024 Besitzer ansprechen wird, die ihre Autos regelmäßig zu Streckentagen und Autocross-Events mitbringen. Dieses neue Upgrade, das auch als Nachrüstung für bestehende Modelle 2022 und 2023 angeboten wird, umfasst größere Bremsen und verbesserte Sachs-Dämpfer, die das Ansprechverhalten des Coupés mit Hinterradantrieb verbessern sollen.

Wir hatten kürzlich die Gelegenheit, mit diesem Paket in der für 2024 neuen Trueno Edition-Form einige Runden im GR86 zu fahren, wobei einige aufeinanderfolgende Runden in einem Standard-GR86 den Kontrast bildeten. Ein ähnliches Paket wurde für den 86 der vorherigen Generation im TRD-Modell angeboten, das spät in der Laufzeit dieses Autos hinzugefügt wurde.

Die verbesserten Bremsscheiben – vorne 12,8 Zoll und hinten 12,4 Zoll – sind im Vergleich zum Standardfahrzeug um 1,2 Zoll bzw. 1,0 Zoll größer. Brembo-Bremssättel – Vier-Kolben-Bremssättel vorne und Zwei-Kolben-Bremssättel hinten – klemmen diese Bremsscheiben fest, und auch die Beläge bieten eine größere Oberfläche. Im Performance-Paket-Auto spürten wir etwas mehr Biss vom Pedal, aber das hat keinen transformativen Effekt. Wir freuen uns darauf, den verbesserten GR86 bei unserem Lightning-Lap-Event zu testen, da wir zuvor festgestellt hatten, dass die serienmäßigen Bremsen sowohl beim GR86 als auch bei seinem Subaru-BRZ-Zwilling nach wiederholten Runden eine Schwäche darstellten. (Es ist wichtig zu beachten, dass auch die von Ihnen verwendete Bremsflüssigkeit einen Unterschied machen kann, da die Bremsen des serienmäßigen BRZ bei hoher Temperatur der Bremsflüssigkeit weniger nachlassen.)

Die Wirkung der Sachs-Dämpfer ist ebenfalls subtil, und Toyota sagt, dass diese eher dazu gedacht sind, die Stabilität zu verbessern, als die Steifigkeit im Vergleich zum Original zu erhöhen. Wir hatten noch keine Gelegenheit, den 2024 GR86 auf öffentlichen Straßen zu fahren, bezweifeln jedoch, dass es einen großen Unterschied in der Fahrqualität des Performance-Pakets gibt. Seien Sie versichert, dass das verbesserte Fahrwerk den spielerischen Charakter des GR86 nicht beeinträchtigt oder stört, und wir hatten viel Spaß dabei, das kleine Coupé herumzufahren.

Toyota bietet dieses Paket als vom Händler installierte Option an. Es wird standardmäßig in der limitierten Trueno Edition enthalten sein, die über ein AE86-inspiriertes Grafikpaket und spezielle Abzeichen verfügt. Die größeren Bremsen passen jedoch nur zu den 18-Zoll-Rädern der Premium-Ausstattungsvariante. Sie müssen also entweder diese teurere Ausstattungsvariante kaufen oder Ihre eigenen Räder beschaffen, damit das Performance-Paket kompatibel ist.

Bestehende GR86-Besitzer, die diese verbesserten Bremsen und Dämpfer wünschen, können sie nachrüsten, und ein Toyota-Vertreter sagte uns, dass Händler die Teile möglicherweise sogar selbst verkaufen, wenn Sie sie selbst einbauen oder eine Werkstatt eines Drittanbieters für den Einbau nutzen möchten ( obwohl dies wahrscheinlich zum Erlöschen der Garantie führen würde). Der Preis für das Paket steht noch nicht fest – und wir sind gespannt, ob Subaru ein gleichwertiges Upgrade für den BRZ anbietet – aber auf den ersten Blick scheint dieses neue Leistungsupgrade ein lohnender Kauf zu sein.